Kilka słów o ekologicznych środkach lokomocji

Ostatnio w mediach rozgorzała debata o tym, czy sprawność techniczna pojazdu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo na drodze. Zdawało by się zrozumiała rzecz. Jednak okazało się że duża część poruszających się po naszych drogach samochodów porusza się bez obowiązkowej inspekcji stanu technicznego auta.

To dosyć drastyczne stwierdzenie potwierdza eksperyment przeprowadzony przez żurnalistów - przejechali oni pojazdem bez odpowiedniego badania północy na południe polski odwiedzając na chybił trafił wybrane stacje kontroli pojazdów (wejdź), próbowali uzyskać stosowny wpis bez realizacji badania. Niestety, po części się to udawało. To eksperyment mrożący krew w żyłach.



Mimo że w statystykach powodów wypadków stan techniczny nie jest najważniejszą przyczyną kraks (najczęściej jest to błąd człowieka), to jednak nie wierzę że niesprawne opony bądź układ hamulców mogą nie być powodem niedopuszczenia pojazdu do ruchu. Zastanawia mnie czy tym spryciarzom przyszło do głowy, iż przez ich niedbalstwo ryzykują nie wyłącznie własne życie ale i życie innych ludzi. Możemy bowiem założyć, że samochodami kierują osoby dorosłe z jotą wyobraźni jeżeli nie rozsądku. Nowiutkie opony kosztują kilkaset złotych, natomiast rehabilitacja i leczenie po wypadku są znacznie kosztowniejsze i nie ma pewności czy powróci się do pełni zdrowia. Dużo lepszym rozwiązaniem jest dbanie o dobry stan techniczny własnego samochodu. O więcej szczegółów zapytaj: Na tej stronie

Takowe doniesienia powodują, że zastanawiam się nad rezygnacją z pojazdu i korzystaniem z publicznych środków przewozu takich jak pociągi bądź autobusy co jest na pewno w wyższym stopniu ekologiczne a także bezpieczniejsze. Proekologiczne bowiem przewożą one znaczną ilości ludzi w jednym momencie, tak więc zużywają znacznie mniej energii w przeliczeniu na osobę aniżeli auta. Bezpieczniejsze zaś dlatego, iż o wiele mniej statystycznie bywa kolizji pociągów aniżeli wypadków na drogach, nawet jeżeli uwzględni się iż liczbę ofiar. Tym bardziej że można odnotować pewną nierównowagę w rozwoju przewozu drogowego oraz kolejowego. Ten ostatni chociaż bardziej ekologiczny jest zaniedbany. Fakt ten może dziwić albowiem rozkwit lokalnej sieci kolejowej połączony z już istniejącą siecią autostrad powinien rozwiązać problem zakorkowanych miast.